Машиностроение спасет областная кооперация и поддержка гражданского импортозамещения

26 сентября 2014 - Виктор Снегов - 2212

В Челябинске в рамках круглого стола встретились представители власти и промышленности, чтобы обсудить состояние и перспективы развития южноуральского машиностроения. Инициаторами диалога выступили региональный минпром, общественная палата Челябинской области и челябинский филиал РАНХиГС. Об этом сообщает пресс-служба министерства промышленности и природных ресурсов Челябинской области.

Участниками круглого стола стали первый заместитель министра промышленности и природных ресурсов Челябинской области Евгений Елисеев, первый заместитель министра экономического развития Челябинской области Ирина Акбашева, заместитель председателя Законодательного Собрания Челябинской области Семен Мительман, заместитель председателя Общественной палаты Челябинской области, профессор Юрий Абдурахимов и руководители крупнейших машиностроительных предприятий региона.

«Машиностроительные виды деятельности занимают существенную долю – 12,5% в структуре обрабатывающих производств Южного Урала, – открыл заседание Евгений Елисеев. – Сейчас наблюдается динамика объема отгруженных товаров собственного производства. По отношению к аналогичному периоду прошлого года она составила 55,2 млрд. рублей, или 107,3%. Рост объема производств отмечены у Копейского машиностроительного завода, Приборостроительного завода, Челябинского завода технологической оснастки, Ашинского завода светотехники, Катав-Ивановского приборостроительного завода, Автомобильного завода «Урал», Челябинского кузнечно-прессового завода и других».

В своем выступлении Евгений Елисеев отметил, что для дальнейшего развития машиностроения необходима господдержка. Сегодня федеральный центр готов помочь отечественным производителям, и в Москве рассматриваются вопросы обновления основных фондов предприятий за счет бюджетных средств. В частности существует программа «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности», в рамках которой до 2020 года будет выделен почти триллион рублей.

Среди факторов, сдерживающих развитие машиностроения, сами промышленники назвали высокий процент коммерческого кредита, износ оборудования, нехватку производственных площадей, рост тарифов на тепло-энерго носители. Выход из сложившейся ситуации есть – развитие областной кооперации, программа по импортозамещению, которая должна охватить не только оборонно-промышленный комплекс, но и гражданское машиностроение, строительство и поддержку индустриальных парков.

В своем выступлении это особенно подчеркнул директор АНО «Центр развития промышленных инноваций» Станислав Твердохлеб. По его словам, сейчас в Челябинске готовится к открытию выставка промышленных инноваций, в рамках которой будут проходить биржи субконтрактов, технологические семинары. С ее помощью станет возможно продвигать новую продукцию, технологии и услуги в машиностроительном секторе, стимулировать импортозамещение, создать кооперацию промышленности и науки.

По итогам обсуждения актуальных для машиностроительного комплекса региона вопросов участниками круглого стола будет подготовлена резолюция, которая консолидирует высказанные мнения.

В «Мечеле» с января новый гендиректор || ВТБ подает в суд на "Мечел"